Seit 10 Jahren haben wir die STARSHIP und genau so lange funktioniert das NAVTEX nicht. Für die Atlantikquerungen war NAVTEX entbehrlich, weil wir über das Satelliten-Telefon sehr genaue Wetterdaten hatten, fürs Küstensegeln der letzten Jahre auch. Aber seit ein paar Jahren würde ich es gerne erstmals nutzen.

In den beiden vergangenen Jahren sind unsere Inbetriebsetzungsversuche schon daran gescheitert, dass sich nicht einmal mehr der POWER-ON Knopf erfolgreich betätigen lies. Und wir hatten weder Zeit noch Muse, uns mit diesem Problem ernsthaft zu beschäftigen. Jetzt aber schon.

Daher: Segler-Reparatur-Regel Nr. 1: Hat das Gerät Strom? Wenn nein, dann zuerst dieses Problem lösen.

Wir verfolgen die Stromzufuhr und stoßen gleich auf zwei Probleme.

*) Eine 1 Amp Sicherung ist kaputt.

*) Die Verbindung zur Batterie ist so locker, dass kein Strom durch kann (siehe Pfeil).

Beides einfach zu beheben und siehe da, das Gerät lässt sich starten. Sogar der Selbsttest gibt nur positive Ergebnisse zurück.

Das Gerät piepst zwar die ganze Zeit und zeigt „NO MELDUNG“, aber beim Durchscrollen der Displays stoße ich auf den heutigen Wetterbericht auf deutsch für das ionische Meer. Erstmals, nach 10 Jahren.

Daher: Segler-Reparatur-Regel Nr. 2: Nicht wundern, nur freuen, wenn es – warum auch immer – auf einmal klappt.