Nach der Kapumrundung liegen jetzt nur noch Urlaubstage vor uns.

Wir verbringen zwei sehr nette Tage in Sitia, ankern bei Spinalonga, genießen das herrliche Wasser und träumen von allem…

… nur nicht davon, dass die Wasserpumpe schon seit 2 Tagen so eigenartige Geräusche macht. Normalerweise schlürft die Wasserpumpe. Jetzt hört sich das ganze vielmehr wie Schnappatmung an. Beim Geschirrabwaschen am späten Nachmittag röchelt der Wasserhahn, als ob kein Wasser mehr da wäre. Ich stelle die Wasserpumpe am Panel ab und „instinktiv“ drehe ich den Wassertank ab. Alles super eigenartig. Ich öffne eines der Bodenbretter, und dann ist alles klar. Eine kleine Kostprobe des unter den Bodenbrettern herumschaukelnden Wassers bestätigt den Verdacht: das ist Süßwasser und irgendwas muss geplatzt sein.

Ohne Wasser im Wassertank 1 und vor Anker, hängt die Starship zum Heck hin, sodass die Bilgepumpe bislang keinen Grund sah, aktiv zu werden. Das ganze Wasser sammelt sich im Heckbereich. Mehr als 3 Stunden schöpfen wir Wasser aus dem Boot. Dann geht es an die Fehlersuche. Nachdem es unter den Brettern der Bugkabine ganz trocken ist, schließen wir ein Leck beim Tank aus. Die Zuleitungen zur Pumpe erscheinen auch trocken. Dann bleibt nur mehr die Pumpe selbst. Die Pumpe ist so ungünstig eingebaut, dass die Fehlersuche weniger mit Schauen als vielmehr mit Spüren funktioniert. Der Pumpe vorgeschaltet ist ein Reinigungssieb. Und genau das ist gebrochen. Vermutlich eher als Folge und nicht als Ursache. Jedenfalls kommt von dort das ganze Wasser.

Optionen haben wir wenige:

Einen Ersatzteil haben wir nicht an Board.

Die Alternative zum Ausfassen von Wasser, nämlich die Fußpumpe beim Waschbecken, funktioniert nicht ausreichend gut.

Also bleibt nur über, den Inletstrainer irgendwie zu dichten. Wir versuchen es mit Klebstoff und Klebebändern mehr schlecht als recht. Aber immerhin reicht diese notdürftige Reparatur, um einmal am Tag zu duschen und das Geschirr zu waschen.