sy starship

SUN: Wenig Sonne, jede Menge Wolken und immer wieder Nieselregen. Wir sind „angebertelt“. Minimum 3 Schichten, oftmals sogar 4.

RUN: Wir bergen den Parsailor bei über 22 Knoten Wind. Segeln wäre ja noch möglich, aber das Bergen wird mit jedem 10-tel Knoten Wind schwieriger, daher muss er runter. Wir setzen Großsegel und Genua. Anfangs bei gutem Wind segeln wir noch mit über 7 Knoten dahin, dann nimmt der Wind ab, und das ewige Schlagen der Segel wird immer nerviger. Schließlich bäumen wir die Genua aus und schleichen im Schmetterling dahin. Bis wir irgendwann bei 4 Knoten angelangt sind, der Wind wieder dreht, der Kurs zu südlich wird, und wir mitten in der Nacht bei Nieselregen wieder den Rückbau auf „raumen Wind“ vornehmen. So viel zu einem geordneten Wachsystem :-).

FUN: Wir haben schon seit 2 Tagen niemanden mehr gesehen. Es ist ein bloßer Versuch. „Duck, Duck, Duck, this is Starship“. Und wirklich: Zoltan meldet sich. Sie sind 15 sm entfernt von uns. Was für eine Freude.

SUN: Sonnig und windig.

RUN: Freitag, der 13-te findet am Dienstag, dem 10. statt. Beim Shiften des Parasailors verdreht sich das Segel total, wir müssen es bergen, dabei fällt meine neue Haube ins Wasser (kein HOB-Manöver), die grüne Achterleine verhängt sich im Propeller. Es dauert 4 Stunden bis Dietmar die Leine wieder aus dem Propeller entfernen kann und wir den Parasailor unter Deck neu einrollen können. 4 Stunden dahin schaukeln bei traumhaftem Wind.

Das ist mehr als hart.

FUN: BINGO-Time: Mit dem Tauchgang von Dietmar haben wir die zweite BINGO-Line erreicht. Wenigstens da sind wir gut in Fahrt.

SUN: Sonnig und schöne Wolken in allen Formationen. Nur halt wenig Wind (vorhersagegemäß).

RUN: wenig Wind => wenig Speed (jedenfalls bei uns). Aber kein Grund zur Klage. Denn die Vorteile der 14 t merken wir, wenn es wirklich bläst, und die Wellen hoch sind. Dann liegen wir immer noch vergleichsweise ruhig im Wasser.

FUN: BINGO-Time. Und da sind wir super motiviert und haben bald die erste Linie zusammen.

SUN: Gemischt. Etwas Sonne, viele Wolken und fast kein Wind.
RUN: Wir liegen noch recht gemütlich in der recht gemütlichen Marina von Port do Vila.
FUN: 100 %. Die gestrige Farewell-Party mit “local dances”. Jede Menge Spaß.

MALISI – den wunderschönen, riesengroßen 64 Fuß OUTREMER Katamaran unter österreichischer Flagge kennen wir schon lange. Vom Sehen. Malisi hat – so wie wir – an der ARC teilgenommen, aber wir hatten nie Kontakt.

In Bermuda lernen wir die Patrick, Konrad und Taylor kennen. Die Kinder freunden sich mit ihnen an und verbringen von da an immer wieder Zeit auf dem Kat.

Und schließlich laden die drei Skipper unsere Kinder und die Kinder der Morning Haze ein, den daysail von Faial bis Terceira doch auf Malisi zu erleben. 70 sm auf einem Kat.

Die Kinder sind begeistert.

Am Anfang sieht es alles andere als gut für uns aus. Als einzige double-handed Crew und mit einer sehr komplexen Wetterlage (Hoch zu schwach, Tief sehr unruhig herumtanzend) stechen wir am 14. Mai in See. Die ersten Stunden im Bulk mit vielen anderen ARC Booten. Während der Nacht verläuft es sich. Bald sind wir- mehr oder weniger – alleine.

Aber dann – was für eine Überraschung – tauchen Morning Haze (Canada) und die ungarische Duck – auch eine Oceanis 46 – auf. Beide Boote haben eine ähnliche Route wie wir und bis Horta sind Morning Haze und wir niemals mehr als 50 sm entfernt.

Wir haben nicht nur eine ähnliche Route, sondern sind auch richtig schnell. Alle drei kommen wir am 28. Mai an, nach den Spitzenbooten, die einen Tage schneller sind, und vor dem großen Ansturm am 29. Mai.

Es ist bewölkt und kalt, aber unsere Stimmung ist am Siedepunkt. Nie zuvor waren wir nach einem Crossing so glücklich und zufrieden. Unsere Route ist perfekt für uns gewesen. Mit Ausnahme von zwei etwas windarmen Tagen und zwei Tagen mit sehr viel Wind (über 30 Knoten), haben wir für den Rest der Passage im Schnitt 18 Knoten Wind von Raumschot. Das ist Parasailor-Wind. Wir setzen den Parasailor am 23. Mai und nehmen ihn erst kurz vor dem Ziel wieder herunter. 5 Tage und 5 Nächte. Ein Rekord für uns.

Wir liegen an der Kaimauer von Horta. Im Packerl mit drei anderen Booten. Eingezwängt. So gemütlich und unterhaltsam wie noch nie.

Die Kaimauer ist voll mit Bilder. Auch wir verewigen uns einmal mehr. Gemeinsam und Seite an Seite mit Morning Haze. So wie wir den Atlantik einmal mehr bezwungen haben.

Und in dieser großartigen Stimmung erkunden wir Horta und Faial und sind tief beeindruckt. Das ist wohl die schönste aller Inseln, die wir bisher gesehen haben. Wahrscheinlich heißt es deswegen Azorenhoch.

Viel sehen wir von Bermuda nicht.

Die Reparaturen nach der Passage BVI-Bermuda nehmen doch einige Tage in Anspruch. Und die Härte besitzen wir nicht, die Reparaturen anstehen zu lassen und die Insel zu erkunden. Dazu ist der Respekt vor dem Crossing – Bermuda-Azoren viel zu groß.

Wir liegen im Packerl mit Morning Haze vor dem World Heritage Center (netter Platz).

Untertags arbeiten wir (nicht nur wir sondern auch Morning Haze).

Zum Sundowner gibt es jeden Abend Showeinlagen von Rebecca, Demi, Kathi und Lukas.

Und die Abende verbringen und genießen wir mit der ARC oder mit Freunden:

Jan und Annelies von ANNA SOPHIA

Dave und Isabel von MORNING HAZE.

 Ganz besonders schön ist der letzte DACH-Abend mit Beagle und Antares.

Wir haben es geschafft. Wir sind überglücklich und so stolz.

SUN-FACTOR: Noch immer- jede Menge Sonne. Gelegentlich ein paar Wolken, aber die sind allesamt schnell wieder weg.
RUN-FACTOR: Den ganzen Tag gibt es zwischen 12 und 15 Knoten. Wir machen „Meter“, oder besser gesagt „Seemeilen“. Zu Mittag sind es nur mehr 117 Seemeilen bis Faial. Horta, wir kommen!
FUN-FACTOR – oder vielmehr SATISFACTIONS-FACTOR: super hoch. Dass wir es bis zum 28. Mai bis Horta schaffen können, hätten wir nicht gedacht. Zur Freude und zur Feier gibt es Pancakes zum Frühstück.

SUN-FACTOR: Fast Wolkenlos. Sonne und Glitzermeer.
RUN-FACTOR: It is magic. Hier auf dem 39 Breitengrad weht untertags kaum Wind. Wir schleichen mit 4-5 Knoten dahin. Nach Einbruch der Dunkelheit stellt sich eine günstige Current ein, sodass wir auf einmal gute 6 Knoten machen. Aber dann – etwa zur Geisterstunde – setzt auf einmal Wind ein. Bis zu 20 Knoten. Wir sausen mit bis zu 8,5 Knoten dahin. Bei Tagesanbruch ist der Spuk vorbei. Wind und Current verlieren sich wieder.
FUN-FACTOR: Zur Nachspeise gibt es Schokopudding aus der Dose der Marke „Mont Blanc“. Da werden bei Dietmar Erinnerungen an seine Kindheit wach. Mont Blanc war seine Lieblingsmarke. Und wo haben wir diese drei kostbaren Dosen (richtige Antiquitäten) gefunden? In einem Minisupermarkt auf Marie Galante in Guadeloupe.