Ein Arbeitswochenende (immerhin 3 ganze Tage) in Castelldefels ist wieder vorbei.

Die Aufgabenliste ist eine lange:

1. Genua abnehmen und verpacken.
2. Großsegel abnehmen und verpacken.
3. Dabei erneuern wir gleich einen Mastrutscher, bevor er bei der nächsten Böe von selbst einen Abgang macht.
4. Lazybag abnehmen und nähen.
5. Bimini abnehmen und verstauen.
6. Aufhängung in der Pantry für Essig und Öl montieren.
7. Einige Druckschlösser bei den Schapsen erneuern.
8. 2-Takter-Dinghimotor in der Steuerbordbackskiste verstauen, damit der Platz frei wird für den
9. 4-Takter-Dinghimotor, der in der Backbordbackskiste den Winter verbringt
10. 2 neue Kugelfender aufblasen und damit den gebührenden Abstand zu den Nachbaryachten sicherstellen
11. Ankerwinsch ausbauen; die Kettennuss müssen wir erneuern. Die Eisenkette hat die Zähne aufgefressen.
12. Neues Vorstag bestellen. Das Genuareff blockiert ja noch immer. Scheinbar hat sich eine Litze verabschiedet. Aber nach 22.000 gesegelten Seemeilen wäre ein Tausch der Stage sowieso zu überlegen.
13. Motorölwechsel. Ölfilterwechsel. Seewasserfilterreinigung. Luftfilterausbau und Reinigung. Schrauben nachziehen.
14. Schläuche mit Schlauchrein säubern.
15. Pantrykästchen säubern.
16. Militär-Schlafsäcke, Feststoff-Schwimmweste und Nähmaschine wieder nach Wien mitnehmen.
17. Elektrische Winsch ausbauen und Fehlersuche. Die Motor Kontroll Box dürfte kaputt sein.
18. Bilge kontrollieren. Staubtrocken. 🙂
19. Batteriekontrolle: Batterien sind zu 100% geladen. Solarpanele werken brav (wir leben nur mit Bordstrom und schließen den Landstrom erst gar nicht an).
20. Wäsche waschen und verpacken.
21. Capitania besuchen.
22. Und einmal mehr das Boot innen putzen.

Wir arbeiten jeden Tag von 8:30 bis 18:30 und lassen den Abend immer im Lieblingsrestaurant ausklingen.

Unsere Starship ist eingewintert.

Leider.